新交規(guī)的實(shí)施，不僅讓車主們需要慢慢適應(yīng)，也使正在學(xué)車的廣大學(xué)員們有各種難忘的應(yīng)試經(jīng)歷。尤其是部分去年4月報(bào)名學(xué)車的學(xué)員，考完最后的科目，就可以拿到駕照了，卻受到今年新交規(guī)實(shí)施的沖擊，導(dǎo)致前功盡棄，需重新適應(yīng)新的考試內(nèi)容。
　　重慶摩托車考試目前的現(xiàn)狀

　　1.駕考新政難以扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀

　　最近幾年，每當(dāng)駕考行業(yè)有新政將要實(shí)施，各大新聞媒體都會(huì)給予鋪天蓋地的宣傳。實(shí)際上，由于我國(guó)的地區(qū)差異太大，每個(gè)地方都有自己的限制條件，新政策實(shí)施如果起不到作用，最終還會(huì)變回原來(lái)的樣子。

　　2.教練難以得到學(xué)員的賞識(shí)


重慶摩托車駕照考試現(xiàn)狀

　　大家平時(shí)總是議論教練怎么怎么兇，可是遇到真正脾氣好的教練，他們往往又拿教練的話當(dāng)耳旁風(fēng)，甚至開(kāi)起教練的玩笑來(lái)。而這類教練的學(xué)員通常合格率也是最低的，倒不是說(shuō)這個(gè)教練教的不夠好或者不負(fù)責(zé)任，而是因?yàn)樗牟粐?yán)厲，導(dǎo)致學(xué)員沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待駕照考試。

　　3.多數(shù)群眾不理解教練的工作

　　對(duì)于大部分群眾來(lái)說(shuō)，他們只能通過(guò)新聞媒體才能了解到跟自己關(guān)系不大的駕培行業(yè)。而新聞上所報(bào)道的內(nèi)容，無(wú)非都是駕培行業(yè)中一些比較黑暗的內(nèi)幕，久而久之，人們就會(huì)對(duì)駕校冷眼相看，對(duì)教練的印象都是吃拿卡要，由此帶來(lái)的負(fù)面影響深入人心。

　　4.駕校難解決教練五險(xiǎn)一金問(wèn)題

　　這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是全國(guó)各地駕培行業(yè)普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象，從駕校的角度來(lái)說(shuō)，雖然教練屬于在職員工，但很多都是教練自己買車掛靠在駕校里面，而這種特殊的關(guān)系也使得大部分教練享受不到應(yīng)有的五險(xiǎn)一金福利。

　　重慶摩托車駕照考試能鍛煉什么?

　　1.適應(yīng)考試氛圍的能力

　　但凡考試，一般都會(huì)比平時(shí)練習(xí)的壓力更大。可我們?cè)陧樌ㄟ^(guò)科目一考試后，往往會(huì)低估實(shí)操部分的考試氛圍帶來(lái)的心理壓力。卻不知，實(shí)操考試和理論考試完全是兩種不同的心理體驗(yàn)。

　　理論考試有足夠多的緩沖時(shí)間來(lái)降低緊張情緒。而實(shí)操考試容錯(cuò)率極低，稍有不慎就會(huì)掛科。

　　2.適應(yīng)陌生環(huán)境的能力。

　　大部分的科目二考場(chǎng)并不在原來(lái)練習(xí)的駕校內(nèi)，面對(duì)陌生的場(chǎng)地，擔(dān)心走錯(cuò)線路、項(xiàng)目尺寸的微小差異等等，也會(huì)帶來(lái)不小的心理壓力。

　　3.適應(yīng)陌生車輛的能力。

　　雖說(shuō)考試車和平時(shí)練習(xí)的教練車一般屬于同一車型，但離合器踏板高低、半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置、剎車力度、方向盤助力等等還是有一定差距的。

　　4.接受駕考失敗的心理承受能力。

　　很多學(xué)員考試前會(huì)"謙虛"地表示：考不過(guò)很正常，下次再來(lái)沒(méi)什么大不了的。

　　在這些學(xué)員中，除了極小部分確實(shí)對(duì)自己沒(méi)信心的人之外，更多人的內(nèi)心是相信自己能夠考過(guò)的。沒(méi)人愿意否認(rèn)自己的能力，何況來(lái)參加考試的學(xué)員，大多在技術(shù)層面已經(jīng)得到了教練的認(rèn)可。

　　有技術(shù)卻考不過(guò)，這其中的懊悔，憤怒，失落等情緒，對(duì)一些心理承受能力較差的學(xué)員打擊是非常大的。